trafic induit

nom

Définition

Volume de trafic supplémentaire généré par la création ou l’amélioration d’une infrastructure de transport

Source : Wiktionnaire & rédaction LancerBusiness

Avertissement : cette information est purement éducative. Elle ne remplace pas un conseil expert. Consultez votre conseiller pour toute question personnelle de business.

En clair

Le trafic induit désigne l'augmentation du nombre de déplacements qui se produit suite à l'amélioration d'une infrastructure de transport. Par exemple, lorsqu'une route est élargie pour réduire les bouchons, elle devient plus attractive, ce qui incite de nouveaux conducteurs à l'emprunter, finissant souvent par recréer les encombrements initiaux.

Étymologie

Composé de « trafic » (du commerce et de la circulation) et de « induit » (du latin inducere, mener vers). Le concept s'est popularisé en urbanisme au XXe siècle pour expliquer pourquoi l'augmentation de la capacité routière ne résout pas toujours les problèmes de congestion.

Exemples concrets

  • L'ouverture d'une nouvelle rocade qui encourage les habitants à s'installer plus loin de leur lieu de travail, augmentant ainsi le nombre de voitures en circulation.
  • La création d'une piste cyclable bidirectionnelle sécurisée qui pousse des usagers du métro ou de la voiture à utiliser le vélo pour leurs trajets quotidiens.

Ne pas confondre avec…

Il se distingue du trafic détourné, où les usagers changent simplement de trajet sans augmenter le nombre global de déplacements, et du trafic de croissance, qui est lié à l'augmentation naturelle de la population ou de l'activité économique indépendamment de l'infrastructure.

Cadre légal et recommandations

En France, le Code de l'environnement et la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM) imposent la réalisation d'études d'impact et d'enquêtes publiques pour les grands projets. Ces études doivent obligatoirement prendre en compte les prévisions de trafic et les effets sur l'environnement, incluant indirectement le trafic induit.

Cas pratiques notables

Le Conseil d'État a déjà annulé des déclarations d'utilité publique (DUP) pour des projets routiers au motif que l'étude d'impact était insuffisante, notamment lorsqu'elle ne prenait pas correctement en compte les nuisances sonores ou de pollution liées à l'augmentation réelle du trafic généré par l'ouvrage.

Conseils pratiques

Pour une entreprise qui choisit son implantation, ne vous fiez pas uniquement à la fluidité actuelle d'une nouvelle infrastructure. Intégrez dans votre réflexion que l'accessibilité peut se dégrader avec le temps à cause du trafic induit. Pour les décisions stratégiques d'implantation, il est vivement conseillé de faire appel à un expert en géomarketing ou un urbaniste conseil.

Questions fréquentes

Est-ce que le trafic induit existe aussi pour les transports en commun ?
Oui. L'ouverture d'une nouvelle ligne de métro ou de tramway génère un trafic induit positif : des personnes qui ne se déplaçaient pas ou peu commencent à utiliser ces services performants.
Peut-on éviter le trafic induit ?
Il est difficile de l'éviter totalement si l'offre s'améliore, mais on peut le gérer par la multimodalité ou des mesures de régulation. Pour des projets complexes, il est essentiel de consulter des cabinets d'études spécialisés en mobilité urbaine.

À retenir

  • Plus on facilite un mode de transport, plus il est utilisé (effet d'appel).
  • L'ajout de routes peut paradoxalement aggraver la pollution à long terme.
  • C'est un concept clé pour l'aménagement durable des territoires.

Synonymes & Antonymes

Synonymes

demande induite effet d'appel de trafic

Antonymes

évaporation du trafic trafic réduit