Définition
thumb|Faire (2) à manger. Créer, produire, fabriquer, en parlant de toute œuvre matérielle.
Source : Wiktionnaire & rédaction LancerBusiness
En clair
Dans le secteur du transport, le verbe « faire » désigne l'action d'exécuter soi-même une prestation logistique (acheminement, livraison) ou de produire un matériel de transport. Par exemple, une entreprise peut décider de « faire » ses propres livraisons avec ses véhicules plutôt que de les confier à un transporteur tiers.
Étymologie
Issu du latin facere (« agir », « produire », « construire »). En économie du transport, l'usage s'est cristallisé autour du dilemme stratégique entre « faire » (insourcing) et « faire-faire » (outsourcing).
Exemples concrets
- Une coopérative agricole qui décide de « faire » la collecte de son lait avec sa propre flotte de camions-citernes.
- Un industriel de l'aéronautique qui « fait » (fabrique) les fuselages en interne plutôt que de les commander à un sous-traitant.
Ne pas confondre avec…
À ne pas confondre avec le faire-faire (sous-traitance ou affrètement). « Faire » implique la propriété des moyens de production et la gestion directe du personnel, tandis que le « faire-faire » repose sur un contrat de prestation de services.
Cadre légal et recommandations
L'exécution en propre du transport est encadrée par le Code des transports. Si l'entreprise « fait » pour son propre compte, elle est soumise à la réglementation du transport privé (compte propre). Si elle « fait » pour autrui, elle doit être inscrite au Registre national des transporteurs.
Cas pratiques notables
La jurisprudence rappelle régulièrement que le choix de « faire » soi-même n'exonère pas du respect strict des règles de sécurité routière et du temps de travail, sous peine de mise en cause de la responsabilité pénale du dirigeant.
Conseils pratiques
Avant de décider de « faire » en interne, calculez précisément le coût complet incluant l'amortissement du matériel, le carburant, les assurances et les charges sociales. Un arbitrage stratégique entre flexibilité (faire-faire) et contrôle (faire) est nécessaire, idéalement avec l'appui d'un consultant en supply chain ou d'un expert-comptable.
Questions fréquentes
Quels sont les risques de faire son propre transport ?
Peut-on passer du faire au faire-faire facilement ?
À retenir
- « Faire » signifie internaliser la production ou le service de transport.
- Cela demande une maîtrise totale de la chaîne de valeur mais augmente les coûts fixes.
- Le choix doit être guidé par une analyse comparative rigoureuse (coût de revient vs prix du marché).