Définition

Poids total qu’un véhicule (avec son chargement, le conducteur et les passagers) et un attelage (composé d'une remorque et de son chargement) ne doit pas dépasser pour être autorisé à circuler. <br />Nota : Cette abréviation est progressivement remplacée par celle de la nouvelle appellation européenne de "masse maximale techniquement admissible" (MMTA).

Source : Wiktionnaire & rédaction LancerBusiness

Avertissement : cette information est purement éducative. Elle ne remplace pas un conseil expert. Consultez votre conseiller pour toute question personnelle de business.

En clair

Le PTRA est le poids maximum autorisé pour un ensemble composé d'un véhicule moteur (voiture, camionnette) et de sa remorque, incluant le poids des véhicules eux-mêmes, des passagers et de tout le chargement. Par exemple, si votre utilitaire affiche un PTRA de 5 tonnes, le cumul du poids réel de l'utilitaire chargé et de sa remorque chargée ne doit jamais dépasser ce chiffre.

Étymologie

Acronyme de « Poids Total Roulant Autorisé ». Ce terme administratif français classique est en cours d'harmonisation européenne au profit de la MMTA (Masse Maximale Techniquement Admissible), bien qu'il reste prédominant dans le langage courant des transporteurs et sur les certificats d'immatriculation.

Exemples concrets

  • Une entreprise de paysagisme utilisant un pick-up pour tracter une remorque transportant une mini-pelle vers un chantier.
  • Un commerçant non-sédentaire dont le fourgon tracte une remorque frigorifique pour se rendre sur les marchés.

Ne pas confondre avec…

Il ne faut pas confondre le PTRA avec le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge, désormais nommé MMA). Le PTAC concerne uniquement le véhicule seul, tandis que le PTRA concerne l'ensemble véhicule + remorque. On distingue aussi la charge utile, qui est le poids réel de marchandises transportables après avoir soustrait le poids du véhicule vide du PTAC.

Cadre légal et recommandations

Le PTRA est régi par le Code de la route français (notamment l'article R312-4). Il détermine également le type de permis de conduire requis : permis B, formation B96 ou permis BE, selon que la somme des PTAC dépasse ou non certains seuils (3 500 kg ou 4 250 kg).

Cas pratiques notables

Le dépassement du PTRA est sanctionné par une amende de 4ème classe. En cas de dépassement supérieur à 5 %, l'immobilisation du véhicule peut être prescrite par les forces de l'ordre. Sur le plan civil, un sinistre survenu avec un véhicule en surcharge peut entraîner la déchéance des garanties d'assurance.

Conseils pratiques

Pour les professionnels, il est recommandé de mettre en place une procédure de pesée ou de calcul systématique des charges avant chaque trajet. Lors de l'achat d'un véhicule utilitaire, vérifiez toujours la capacité de traction réelle (PTRA moins PTAC) pour vous assurer qu'elle correspond à vos besoins opérationnels. Pour toute décision engageante concernant votre flotte de véhicules, consultez un expert-comptable ou un conseiller spécialisé en logistique.

Questions fréquentes

Où trouver le PTRA sur ma carte grise ?
Le PTRA est indiqué à la rubrique F.3. Si cette case est vide, cela signifie généralement que le véhicule n'est pas conçu pour tracter une remorque.
Peut-on additionner les PTAC pour connaître son PTRA ?
Non, le PTRA est une donnée constructeur spécifique. Il est souvent inférieur à la simple addition du PTAC de la voiture et du PTAC de la remorque. Pour toute question sur la conformité de vos attelages, consultez un conseiller en gestion de flotte ou un expert en transport.

À retenir

  • Le PTRA figure à la case F.3 de la carte grise (certificat d'immatriculation).
  • Il constitue une limite technique et légale absolue pour la sécurité de l'ensemble roulant.
  • Le non-respect de cette limite engage la responsabilité pénale du conducteur et du chef d'entreprise.

Synonymes & Antonymes

Synonymes

MMTA (Masse Maximale Techniquement Admissible) poids roulant

Antonymes

poids à vide (PV) masse en ordre de marche