interfiles

En clair

L'interfiles, ou circulation inter-files (CIF), désigne la pratique des deux-roues motorisés consistant à circuler entre deux files de véhicules à l'arrêt ou roulant à vitesse réduite. Par exemple, lors d'un embouteillage sur une autoroute, un motard qui remonte les files en restant entre la voie la plus à gauche et celle à sa droite pratique l'interfiles.

Étymologie

Composé du préfixe latin inter (entre) et du nom file (rangée de véhicules). Le terme s'est imposé dans le langage administratif et routier français pour encadrer une pratique autrefois tolérée mais non réglementée.

Exemples concrets

• Un salarié se rendant au travail en scooter qui utilise l'espace entre les voitures sur le périphérique parisien pour éviter les bouchons.
• Un coursier à moto circulant entre les files de voitures sur une voie rapide urbaine dans une zone d'expérimentation légale.

Ne pas confondre avec…

À ne pas confondre avec le dépassement par la droite, qui est une infraction grave, ou avec la circulation sur la bande d'arrêt d'urgence, strictement interdite. L'interfiles se distingue aussi du simple dépassement car il s'effectue de manière continue entre deux flux de circulation.

Cadre légal et recommandations

En France, la circulation inter-files n'est pas autorisée par défaut dans le Code de la route. Elle fait l'objet d'une expérimentation prolongée dans plusieurs départements (notamment en Île-de-France, dans le Rhône, les Bouches-du-Rhône, etc.). Elle est limitée aux routes à deux chaussées séparées et où la vitesse maximale est supérieure ou égale à 70 km/h. La vitesse du deux-roues est limitée à 50 km/h avec un différentiel maximal de 30 km/h par rapport aux autres véhicules.

Cas pratiques notables

En cas d'accident en interfiles hors zones d'expérimentation ou sans respect des règles de sécurité (vitesse excessive, changement de file brusque), la responsabilité du conducteur du deux-roues est quasi-systématiquement retenue par les compagnies d'assurance et les tribunaux.

Conseils pratiques

Si vous gérez une flotte de livreurs ou si vos salariés utilisent des deux-roues pour leurs déplacements professionnels, assurez-vous qu'ils connaissent les zones d'expérimentation et les règles de vitesse. En cas d'accident dans un cadre professionnel, la responsabilité de l'employeur peut être questionnée si les consignes de sécurité routière ne sont pas rappelées. Pour toute question sur la couverture d'assurance de votre flotte, consultez votre courtier ou assureur spécialisé.

À retenir

• Pratique autorisée uniquement dans certains départements français en phase de test.
• Vitesse maximale strictement limitée à 50 km/h en interfiles.
• Uniquement entre les deux voies les plus à gauche de la chaussée.

Synonymes & Antonymes